孕期哪个阶段情绪影响大
不喜不悲和大喜大悲都是什么意思？是什么境界？
不喜不悲和大喜大悲都是什么意思？是什么境界？
不喜不悲，应该是经历过，内心修炼过，所以遇到任何事情都不会喜和悲浮于外面，而是让情绪平静的去面对。
而大喜大悲则相反，这是最伤人的。任何事物都是有规律的，物极必反。所以大喜与大悲也会互相转换，从而带来相反的东西。
我有一个朋友，在酒楼约见一位十几年没见的老搭档，所以喝了点小酒，又高兴过头，结果中风入院至今未出。
你听说过“乐极生悲”吧！其实就是这喜与悲的转换，喜极就是悲。
就如多数人总是想追求快乐，但有没有发现，经常在我们快乐之余，发现其实我们并不快乐。所以，有修为的人会只追求痛苦，在痛苦中快乐。因为痛苦的终点就是“苦尽甘来”。
举个例子：我们喜欢吃美食，见到好吃的就拼命吃，结果吃过量了，就开始不舒服起来，肠胃涨的好痛苦，可能还想吐。
这就是我们因为追求喜而得到的悲的日常例子。
所以，我们做为一个现代人，读书人，或者是有了一定生活阅历的人，要学习修心养性，不大喜也不大悲，要知道所有的喜与悲都在连接着，所以何必“大喜过望”呢？真正的做一个内心有方圆的人，那才是真境界。
看到你这个问题呢，我突然想到了范仲淹说过的一句话，不以物喜，不以己悲。用范仲淹的话来说呢，就是不会因为得到某个东西而高兴，也不会因为自己身世的浮沉而伤悲。
个人觉得可以这样理解，不喜不悲和大喜大悲这两种境界呢，是处在人生的不同阶段。如果把人生比作一座大山，刚开始的时候，由于什么都不知道，都比较新鲜，都比较好奇，所以当局者迷沉寂在其中，因为得到而高兴，因为失去而伤悲，这叫大喜大悲。登上山顶之后呢，发现了一座更高的山，登更高的山的时候，回头来看自己登过的小山，发现一切都很简单，都很朴素，并且自己现在有了更大的追求，更大的刺激点，就会对原先自己特别中意的东西，有一种释然的情怀，就形成了不喜不悲。
大喜大悲，是懵懂，是当局者浮沉的佳话；不喜不悲，是更大的追求，是更长远的梦想。人是一个感性的动物，不可能做到绝对的没有感情，不管大喜大悲，还是不喜不悲，都希望人生过的开心和高兴，这是极为重要的[玫瑰]
买车的最好时间是几月？什么时候为买车淡季？
为什么一定要淡季买车呢？都淡季去买那淡季也就不淡了。淡季本身不是商家定的，而是因为这个时候消费者都都不怎么买车了，所以才淡，是靠经验和数据支撑的，既然已经都是淡季了，那商家真的会大力度促销吗？
大家似乎都弄错这个因果关系了，作为商家来讲，我明知道下个月是淡季，你觉得我会在淡季加大促销抢夺仅有的客户资源，还是在旺季加大促销力度去争夺大量的买车客户呢？
以我在4S店多年的经历，真正的淡季我们是不会真的加大促销力度的，因为不值得，本来买车的人就少，我会因为这有限的客户而拿出比平时更优惠的价格吗？而且关键是淡季的时候厂家并没有什么政策支持。
其实汽车销售行业真正所谓的淡季也就是年后那一个月，过年的时候促销政策已经释放了，库存也清的差不多了，该收收价格了。你看，你觉得这个时候去买车能拿到优惠的价格吗？
商家促销无非几点原因：
竞争激烈这点好理解，现如今，各种品牌，各种车型，细分的已经不能再细了，一个城市，同样品牌好几家店。必须靠促销来体现优势。
库存压力大严重占用资金，必须消化掉才能套现。而厂家对于市场的分析肯定要比经销商全面细致，他们的生产计划也会相应的做出调整。
为完成任务目标各厂家制定任务的方法有不同，但大都是以年度作为基本，每个季度或每个月都会依据当月情况进行调整，年度冲量才是真的冲量，至于有人说的月底，作为经销商来说不会到月底了才发现我这个月没完成要使劲了，真要这么手忙脚乱还开什么公司。只有销售员才会有这种态度，但销售员有决定价格的权利吗？
厂家政策支持面对激烈的竞争环境，只靠经销商是难以维持如此大的促销成本的，必须有厂家的支持，才有底气，而厂家会在什么时候支持呢？就向我前面说的，厂家是不会在已知的淡季去花钱做大力度的促销的，越旺才越支持。
以上三点如果全满足，那就是车卖的最便宜的时候，只满足一点或两点都不是最便宜。所以你自己想想，淡季真的会便宜吗？
以我的了解和亲身经历，最旺的时候才最便宜，基本就两个时间点——年底和当地最大型的车展活动。当然这也取决于你议价的能力，如果你是一个不差钱，从不讲价的人那你啥时候去买车都一样。